Video realizzato da NewKiteZone.it (Istruttore A.Martino, cameraman: PiuPiu)

ISTRUZIONI:

0) disattivare la stopperball!

1) assicuriamoci che il depower trim sia abbastanza scarico (1/2 più della condizione standard per il vento attuale) ma sufficiente per "innescare" un back stall controllato; cioè mettendo a battuta bassa la barra, il kite deve iniziare un lento backstall che non pregiudichi lo shape dell'ala (seguirà un altri instructional di un setup errato del back stall controllato);

2) controlliamo che la barra come sempre, cioè dritta (rosso a sx);

3) usiamo la barra per innescare il backstall tiriamola in basso x far dolcemente stallare l'ala; lasciamola con delicatezza per fare prendere quota al kite;

4) il kite deve variare la sua quota con una velocità congrua al vento attuale... (morale: lentamente). La parte "pericolosa" è infatti quella in cui, per un errato trim, si dovesse lasciare partire il kite da powerzone con troppo carico. Ricordare sempre che il depower 100% anche se quasi effettivo non va mai usato nella prassi;

5) La cosa + importante: quando il kite dovesse ripartire da PZ con velocità (aumento repentino del vento) o errato trim del backstall controllato o non preciso controllo; evitare di dare tensione alla barra (/come per recuperare il backstall "mancato"...ndr);
Questo porterebbe alla cattiva valutazione delle condizioni di BScontollato; il kite, avendo guadagnato vento apparente, non entrerà in condizione di BS e tradurrà in trazione l'azione della barra...
Utile in acqua per qualche "numero speciale", mai da sperimentarsi in spiaggia...

6) il pilotaggio è quello classico;

7) assumere una posizione del corpo tale da contrastare efficacemente una trazione repentina (con una gamba avanti ed il ginocchio dell'altra quasi a terra), schiena quasi dritta;

8) Hint: nell'ipotesi di voler far "salire" il kite di colpo (come nel video) è un utile trucchetto fare contestualmente qualche passo in avanti, in modo da allentare la tensione delle front ed agevolare il 100% depower della barra lasciata a battuta alta.

NOTA: non tutti i kite possono volare in backstall controllato. Chiedi al tuo istruttore conferma se il tuo kite è idoneo.

Consiglio: evitate di fare esperimenti con il vostro kite: usate quello di una scuola e provate queste tecniche solo in presenza di un istruttore che saprà consigliarvi circa il kite più idoneo x allenarvi ad assimilare la pratica del backstall controllato. Oltre ad evitare di danneggiare il vostro kite, eviterete di mettere a rischio gli altri utenti della spiaggia e voi stessi.

	ATTENZIONE: questa tecnica è potenzialmente pericolosa e necessita, quantomeno, delle precauzioni sopra riportate!

Per consigli, commenti ed aggiunte non esitare: contattaci!

.:: torna indietro ::.