In questo articolo si prosegue l'approfondimento sul tuning del setup degli SLE di casa BEST, generazione 2008.
Il sogno di Peter, designer del R&D, era quello di un kite polivalente.
Un kite che rispondesse alle esigenze della maggior parte dei rider mantenendo doti di eccellenza dinamiche e fruibilità di nuovi concetti e nuovi dettagli, come il VP2. Disegnato quindi un kite meno "brutale", soprattutto nella curva di erogazione della potenza, grazie ad uno shape più "C"-shape oriented, i kite di quest'anno raccolgono la sfida di realizzare kite "polimorfici". Capaci di adattarsi alle diversità di gusti, allargando destinazioni d'uso e soddisfazione dei riders ed avendo in mente questi traguardi:
1) kite più idonei all'unhooked;
2) feeling più diretto grazie alla connessione DIRETTA delle backlines: no pulley sull'ala, no pulley 2:1. Semplicità.
3) comportamento perfetto per ogni condizione: dave waveriding, al freeriding. Dal freestyle, all'unhooked al wakestyle.
Un intento ambizioso che è stato centrato appieno con l'ultima generazione 2008.
Gli SLE di Waroo 08 e Nemesis HP si presentano quindi con un back setup completamente configurabile con 3 punti di attacco "A B C", come da figura sotto. Vale la pena notare la qualità costruttiva e di assemblaggio dei suddetti punti ed i materiali usati che renderà certamente soddisfatto ogni acquirente 2008 del proprio nuovo Best.
Le combinazioni possibili sono sono 6: tutte sensibilmente differenti.
Altra nota è che la resa dinamica è "ragionevole" e sincera in ogni impostazione.
Il setup di default, di base, è quello AA. Che esalta le doti velocistiche e di depower.
Quello che consigliamo ai più è l'AB. In effetti vedremo, quello più equilibrato.
Ma l'idea è proprio quella, invece, di adattare, volendo, ancora meglio il kite alle condizioni o ai propri gusti e stili di andatura.
"Calzando" anche il comportamento del kite al proprio livello, alla propria struttura fisica ed al proprio peso.
Ecco quindi una tabella che riassume, per quanto può un schema, il comportamento delle varie combinazioni, relativamente al Waroo 2008,
Il comportamento del Nemesis HP, segue abbastanza fedelmente lo schema, accentuando la potenza, maggiore, al prezzo però di una lieve maggiore durezza della barra a parità di config.
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Tabella (V1.1) delle configurazioni back "ABC" 2008
realizzata da NewKiteZone.
Si prega di linkare a questa pagina. Grazie. |
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Config |
Potenza |
Velocità |
Leggerezza barra / paragoni |
Depower |
Corsa ed progressione del depower |
Perfetto per |
Kiteloop |
A-A |
Regolare |
Massima |
Leggerissima. Nuova Panda con servosterzo "CITY" |
Effetto sensibile (estende l'hi-end). Depower massivo e preciso. |
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Waveriding, freeride, rafficato, freestyle tecnico (big air + looping). Meglio se agganciati. E' il setup di fabbrica. |
Stretti/tiro minimo |
A-B |
Regolare |
Giusta |
Leggera e precisa. Servosterzo MERCEDES |
Lineare ed effettivo.
Full Depower, preciso. |
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Stile dinamico, wave + freeride. Freestyle agganciati/sganciati tecnici/alto controllo. |
Stretti/tiro limitato |
A-C |
Media-Regolare |
Giusta |
Leggera e precisa. Servosterzo GOLF |
Quasi lineare ed effettivo. Depower standard e buona precisione. |
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Come AB ma aggiunge un accenno di maggiore tiro nel basso windrange a costo di una pressione lievemente maggiore alla barra. Ottimo per unhooked standard. Prefetto per gli over 85-90kg. |
Medi/tiro presente |
B-B |
Media |
Media |
Barra presente ottimo feedback. Sterzo: no servosterzo citycar. |
Quasi lineare ed effettivo. Ottimo in lowend. Precisione normale. |
Media (30cm), quasi Lineare.
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Freestyle ed unhooked. Spinta consistente ma alta stabilità del kite. Un trim che può riservare alcune pecularietà specidiche interessanti come l'unhooked in light wind. Anche questo setting è buono per gli over 85-90kg. |
Medi/abbastanza potenti |
B-C |
Massima |
Media / Stabile |
Barra consistente gran feedback. Sterzo: no servosterzo cittadina. |
Depower limitato. Precisione limitata.
Estende il lowend. |
Corta (25cm), resa non lineare.
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Wake style/freestyle unhooked. Spinta consistente e piena. Kite molto "fermo" e stabile in aria. Spreme bene le doti di spinta in basso e risponde alla richiesta di potenza agli over 85-90kg. Ottimo x unhooked x expert/pro. |
Ampi/Potenti |
C-C |
Massima |
slow ma hyper stabile |
Barra dura, feedback totale. Sterzo station wagon no servosterzo. |
Precisione di depower nulla. Praticamente un "C" kite a 2 linee. Super Grunt ma... |
Corta (20cm), resa non lineare.
Feeling quasi di un 2 linee ben trimmato...
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wakestyle puro. Unhooked x pro in light wind...
Poco usabile se non per taglie (metrature) piccole. |
Larghi/Full Power |
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