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Qui i dettagli dei Waroo 2007 e le differenze sul famoso Waroo 2006

Profilo più dolce, meno piatto del 2006. Agevola la ripartenza dall'acqua e migliorate doti di salto.	Cam Battens (Stecche flessibili) che mantengono il profilo alare nelle condizioni limite (poco e troppo vento), donando un comportamento neutro sotto raffica e molto più stabile rispetto al modello 2006. L'aumentata "gobba" del profilo alare conseguente ne ha incrementato notevolmente le doti aeree (salto/hangtime) rispetto al modello precedente.
Raccordi puliti tra LE e Struts, maggiore struttura di materiali usati e più resistenza rispetto 2006.	Trailing Edge (Bordo di uscita) con tripla protezione, per una resistenza ineguagliata nelle zone maggiormente esposte a lacerazioni e sollecitazioni.
"Aspetto" pieno, solido e potente in tutta la dinamica del windrange.	Esclusiva tecnologia "Canopy Framing" cioè "Cornice della canopia" che ne innalza massicciamente la resistenza nel tempo e la costanza di resa. In pratica ogni pannello tra strut e strut è "ingabbiato" in un telaio di dacron ad alta resistenza di impatto ed usura che mantiene costanti nel tempo le performances dell'ala. Migliorìa notevolissima rispetto al modello 2006.
Due stecche contengono le turbolenze generate sul bordi d'uscita (TE) trasmettendo una fluidità di volo incredibile e doti di bolina eccellenti. Molto migliorata caratteristica rispetto al 2006 che "sbacchettava" tanto a confronto.	Le carrucole scorrono su una briglia rinforzata e facilmente sostituibile in caso di usura. Non solo: la corsa delle carrucole è limitata contenendo uno spiacevole fenomeno che l'anno scorso "tutti" i bow/SLE 2006 (ed alcuni attuali 2007) saltuariamente evidenziavano: l'inversione dell'ala in condizioni limite o sotto forti raffiche. Adesso questo pericoloso effetto non è più possibile per come sono state pensate le carrucole delle front lines del Waroo /Bularoo 2007!
Protezioni e dettagli unici per garantire un acquisto sicuro e duraturo. I punti in cui il kite potrebbe "agganciare" altre linee o ostacoli sono state protette con deflettori in dacron!	Valvole con tenuta migliorata e deflate (sgonfiaggio) a sezione adeguata. Doppio velcro con linguetta per un facile stacca/attacca. Rifiniture imparagonabilmente meglio del 2006.
Sicurezza in ogni dettaglio: Briglie/Linee colorate per evitare il collegamento erroneo delle linee! Punti di attacco collocati strategicamente in punti interni in modo da evitare ogni contatto LE/Struts con le linee o le briglie!	Carrucole ad alto carico RONSTAN (leader nel settore componentistica nautica) con puleggia in kevlar: mai più ossido su questi componenti cruciali. Salto qualitativo nell'eccellenza rispetto alla versione 2006!
Le tasche di contenimento di ogni stecca sono studiate per agevolare il flusso ed agevolare le doti aerodinamiche dell'ala.	Cuciture triple sulla LE e struts per massimizzare la resistenza agli urti ed ottimizzare la penetrazione aerodinamica. Un investimento sulla durata dell'ala.

La Barra è una "rivoluzione" rispetto alla versione 2006.
Ora dispone di stopper-ball, un chicken loop più moderno e sicuro,
che non si deforma se afferrato lateralmente (unhooked)
ed un SERIO Leash handlepass di serie, con quick release!
E' stato rivisto ed aggiornato il trim del depower, ora più vicino al rider di 5cm
e dispone di una moderna girella "ad orecchie di topo" per le front, molto più efficiente.
Infine l'imbottitura della barra è ora stata aggiornata e presenta standard di ergonomia eccellenti.

Windrange gamma Waroo 2007:

Misura (mq)	Range (Nodi/knots)	Barra Raccomandata

7m	20 - 35	45cm
9m	15 - 32	45cm
11m	13 - 28	45 o 55cm
13m	11 - 23	55cm
15m	9 - 22	55cm

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